Prima Evadare 2019


19.05.2019 – Ziua Concursului

ora 07:00
Ne-am trezit, ne-am pregatit rucsacii, iar in jur de ora 07:35 am plecat spre Lidl pentru a cumpara de mancare si ceva de baut.
Pe mine ma incercase o serie de crampe abdominale in jurul orei 03:00 dimineata, astfel ca nu ma odihnisem cum trebuia, ma simteam ametit, iar din acest motiv ma temeam ca nu o rezist toata cursa din cauza durerilor.

ora 07:55
Nelu a venit in parcarea Lidl, am pus bicicletele pe suport si am plecat spre locul de start, Academia de Politie „Alexandru Ioan Cuza”. Am avut ceva emotii la montarea bicicletei Corinei pe suport. Avand cadru de dama, nu incapea, insa fortat si putin chinuit am reusit.

Prin oras am vazut si alte masini cu biciclete pe suport sau persoane direct pe biciclete, toti se indreptau spre acelasi obiectiv, Prima Evadare 2019.

Nelu a parcat masina sub podul de langa Academia de Politie, ne-am schimbat de haine si ne-am indreptat spre locul de start.
Ne-am pozitionat in imediata apropiere de cei care anul trecut au terminat cursa in primii 700. Era o aglomeratie de nedescris.

Corina la Prima Evadare 2019

Corina si Bogdan la Prima Evadare 2019

10 … 9 … 8 … 7 … 6 … 5 … 4 … 3 2 1 START!

ora 10:00
Si am pornit in Prima Evadare (editia XI)!
I-am facut semn Corinei sa nu ne bagam aiurea in fata pentru ca riscam sa cadem.
Am fost depasiti de foarte multi, insa ne-am spus ca daca forteaza si nu au rezistenta, la un moment dat tot ii vom ajunge, respectiv ii vom depasi.
Nelu nu a stat cu noi, oricum il incetineam, iar el isi dorea performanta. 🙂

Cursa a inceput pe Aleea Privighetorilor, am continuat pe langa Gradina Zoologica, Aleea Padina, am facut dreapta prin Padurea Baneasa-Tunari, apoi am iesit langa Soseaua de Centura Bucuresti, am traversat calea ferata cu bicicletele in brate, am traversat si Soseaua de Centura Bucuresti, am trecut pe langa Bateria Nr. 3-4 (pentru detalii privind istoricul acestui loc poti accesa link-ul: Bateria Nr. 3-4 – Bucuresti).
Am mers la dreapta pe Strada Gorunului, iar pe langa Soseaua de Centura Bucuresti, apoi am continuat pe langa Philip Morris International prin balti si noroi. Inca mergeam intr-un grup compact. Am traversat Raul Pasarea si soseaua DJ100, am continuat apoi pe drumuri pana am ajuns pe soseaua DJ200B, am intrat in Satul Dimieni, am mers la dreapta pe langa calea ferata, am trecut pe langa Gara Caciulati, am cotit la stanga pe Drumul Teilor, am traversat DJ101 si am ajuns la Palatul Ghica (kilometru 23 si punctul de alimentare cu numarul 1). Inca 25 de kilometri pana la finish.
La Palatul Ghica aveam un timp de 1 ora si 50 minute.

Vremea era ideala, poate putin prea cald pentru preferintele mele.
La Palatul Ghica ne-am umplut cu apa bidoanele, am mancat fiecare cate o jumatate de banana si o jumatate de portocala, iar in 5-10 minute eram din nou pe biciclete.

Din cate se poate vedea si in fotografiile de mai jos, eram deja plini de noroi, bicicletele la fel, insa pana in acest punct totul a fost foarte ok, chiar o placere sa pedalezi prin balti si noroi.

Corina la Palatul Ghica

Bogdan la Palatul Ghica

In continuare am traversat Lacul Fieni si am mers pe langa el pana in apropiere de Laguna Verde, unde am mers la dreapta, apoi la stanga.
Am mers pe Strada Fieni pana am intrat din nou in padure, am continuat pe alte drumuri pana in apropiere de Edenland Park (Edenland este un parc de aventura ce iti ofera urmatoarele activitati: trasee prin copaci, echitatie, paintball, casute in copaci, locuri de joaca pentru copii, eden jump, perete escalada, inchiriere biciclete, minigolf land, airsoft, tir cu arcul, atelier pictura si au chiar o ferma a animalelor).

Am continuat prin padure pana la al doilea si ultimul punct de alimentare, Cercetasi (kilometrul 37), ceea ce insemna ca mai aveam vreo 11 km pana la finish.
La Cercetasi aveam un timp de 3 ore si 27 minute.
La acest al doilea punct de refresh am stat cam 10-15 minute, eram destul de obositi, insa rezistam sigur pana la final.
Ne-am alimentat, am mancat, ne-am odihnit si am pornit din nou la drum.

Din pacate in ultimii 5 kilometri ai traseului a fost un noroi de nedescris.
Rotile bicicletelor pur si simplu se blocau din cauza noroiului ce se agata de ele, nici nu vorbesc de a incerca sa pedalezi. Iar efortul de a controla bicicleta, de a te controla si pe tine sa nu cazi in balti era aproape inuman.
Corina a rezistat foarte bine acestei portiuni de traseu. Bravo Corina! Am vazut cazuri in care nervii cedau, apareau discutii, certuri, noi ne-am pastrat calmul, i-am zambit de fiecare data cand ma uitam la ea pentru a-i transmite ganduri pozitive, iar cu toate acestea am trecut cu bine.
Acum imi pare rau ca nu am facut nicio fotografie in aceasta zona, probabil obtineam niste fotografii spectaculoase, insa cred ca toti ne doream doar sa scapam cat mai repede de acolo.

Nu pot sa nu adaug aici un mare minus pentru organizatori pentru ca ce am facut in acesti ultimi 5 kilometri nu a fost MTB, a fost chin, lupta in noroi.
S-au tot laudat pe site ca au reparat drumuri, ca au pietruit, nu zic ca nu au facut asta, bravo, insa probabil au facut in locuri unde nu conta neaparat, insa in acea padure deasa (Padurea Snagov) nu au pus nici macar o piatra, astfel ca ne-am rupt acolo orice putere si vointa. Si mai erau doar 7 kilometri, oricum eram foarte obositi, ideal era ca macar spre final sa-ti fie mai usor si sa termini pozitiv cursa, nu fara pic de vlaga.
In plus niciun organizator nu a sunat, nu s-a interesat de noi, cei blocati in acea zona. Si nu eram putini! Elite terminase cursa, era tot ce conta, insa nu trebuie a se uita ca marea masa face de cele mai multe ori diferenta si aduce spectacol si venituri in acest gen de concursuri.
Timpul pierdut pe cei 5 km prin Padurea Snagov a fost de 1 ora si 30 de minute.

Am ajuns si noi la finish, Snagov.
Ne-am intalnit cu Nelu si Ruth (sotia lui) si ne-am dus sa ne spalam bicicletele.
Eram epuizati, eu cel putin ma simteam sleit de orice putere.
Intre timp am aflat si rezultatele noastre. Corina a terminat pe locul 1319 si eu pe locul 1318, amandoi cu timpul de 05:50:56.6. La categoria cuplu am fost clasati pe locul 16 din 20 de cupluri.
Nelu a terminat pe un loc foarte bun 871, cu un timp de 04:27:35.65, iar in categoria Masculin 40-49 a terminat pe locul 236 din 378.

Finish Prima Evadare 2019

Dupa ce ne-am spalat bicicletele cu ajutorul celor de la Karcher, am mancat pastele cu carne si ciuperci si am plecat spre casele noastre.

Kaercher

Ca si concluzie, traseul a fost greu (obositor), prin noroi, in unele zone prea mult noroi, balti, peste calea ferata, prin iarba cu noroi, pietris, santuri, cu urcari si coborari.
Am vazut multe cazaturi, multi care au facut pana, care au avut probleme cu bicicletele.

Cu toate acestea eu ma voi inscrie si anul urmator, insa nu stiu daca ca biciclist sau ca fotograf. 🙂 Daca ma voi inscrie ca fotograf promit ca o sa stau in Padurea Snagov, bineinteles daca imi pot alege locul, iar daca nu ma inscriu oficial ca fotograf la Prima Evadare, o sa fiu acolo pentru cei care se vor lupta in noroi.

Revenim intr-o postare ulterioara cu fotografii oficiale din timpul concursului si cu parerea Corinei privind aceasta cursa.

Puteti vizualiza tura si pe Strava accesand urmatorul link: Prima Evadare 2019

Statistici Strava Bogdan/Corina:
Distanta: 50.33 km / 51.44 km
Timp de miscare: 5:00:02 / 5:53:38
Timp de miscare + pauze: 5:54:42 / 5:53:38
Urcare: 224 m / 230 m
Viteza medie: 10.1 km/ora / 8.7 km/ora
Viteza maxima: 35.6 km/ora / 38.2 km/ora
Calorii consumate: 1308 / 607
Putere medie estimata: 65W / 26W
Productia de energie: 1173kJ / 544kJ

Reclame

8 comentarii

  1. Salutare! In primul rand vreau sa va felicit pentru cursa si perseverenta! De asemenea am vazut ca aveti niste intrebari legat de ultimii km si de ce nu au fost amenajati. Ne-am dorit foarte mult sa ajungem si acolo, insa timpul pe care l-am avut la dispozitie a fost unul foarte restrans. Stiti si voi cat a plouat 😦 in saptamanile premergatoare. In zona respectiva era imposibil sa intri cu utilaje fara sa faci un rau si mai mare. Iar cu roaba sa caram pietrisul ne-ar mai fi luat inca zile bune pe care nu le mai aveam. Si ploaia de sambata ne-a stricat si mai rau planurile. Legat de faptul ca am pietruit unde nu trebuie, nu este asa, zonele respective erau cu probleme. Si nu ne-am laudat neaparat, dar am vrut sa va aratam adevarul si sa va prezentam eforturile noastre si ale voluntarilor, muncitorilor etc. Au iesit la munca fizica oamenii care se ocupau de social media, directorul general al cursei pentru ca noi ne gandeam la voi, nu la elite, ca elitele se descurca si pe noroi. Oricum noi incercam sa ne imbunatatim si sa facem concursul din ce in ce mai bun. Si speram ca la anul sa ne iasa mai bine.
    Ne vedem si la anul am vazut ca va doriti. 😉

    Apreciat de 3 persoane

    • Buna Doina!
      Apreciez raspunsul tau si faptul ca va intereseaza ce scriu participantii despre voi! Bravo! Aveti toata admiratia mea!
      Mi-am exprimat opinia despre ce am patimit pe acei ultimi kilometri, insa stii ca totul se acopera cu bucurie si implinire la cateva zile de la eveniment. Am uitat cat de greu a fost si a ramas doar placerea a ceea ce am facut. 🙂
      Cat despre voluntari, probabil daca scriati ca aveti nevoie, mai mult ca sigur eram in primul rand sa va ajut…si nu cred ca eram singurul.

      Multumim pentru ceea ce faceti!
      Sunt convins ca nu este un lucru usor sa organizati totul pana la cel mai mic amanunt asa cum reusiti voi.
      Ne revedem la anul! 🚴‍♂️

      Apreciat de 2 persoane

Lasă un comentariu

Completează mai jos detaliile tale sau dă clic pe un icon pentru a te autentifica:

Logo WordPress.com

Comentezi folosind contul tău WordPress.com. Dezautentificare /  Schimbă )

Fotografie Google

Comentezi folosind contul tău Google. Dezautentificare /  Schimbă )

Poză Twitter

Comentezi folosind contul tău Twitter. Dezautentificare /  Schimbă )

Fotografie Facebook

Comentezi folosind contul tău Facebook. Dezautentificare /  Schimbă )

Conectare la %s

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.